dernière mise à jour le 30.03.04 sur la moto bmw f650
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Avis 55 de Leclerc Pierre
p.leclerc at canl.nc
19 Aout 2003
F 650 Funduro 1994Modèle 94, acheté en octobre 01 et totalisant 25500km. Affichant 35500km en août 03. Pas mal de problèmes connus et cités par les autres utilisateurs ont été réglés depuis:
- roulements de direction changés vers 27000km.
-ratées et extinctions moteur résolus dernièrement :- corrosion des antiparasites métalliques changés par du plastique japonais
-cuve de carburateur sale.
-une fuite au niveau du joint de pompe à eau n'a pas encore été traitée et impose donc beaucoup de vigilance de ma part.
Au niveau pneus; la monte en T66, très correcte (10000km) a été remplacée par du…Maxxis (connu pour ses pneus VTT, excellents d'ailleurs) récemment, donc pas d'avis solide à émettre. Un Bridgestone prendra bientôt place à l'avant (du Taiwanais+du britishjaponais on verra bien...?)
J'ai équipé la moto d'un pot Arrow, apparemment le seul disponible pour la funduro qui est une BMW et qui est pilotée par un motard respectueux de l'environnement ( et de l'environnement !!).Cela tombe bien puisqu'il n'est pas très bruyant et après tout, cela donne un peu de vie à la machine. Pas de comparaison à faire avec le pot d'origine, au niveau de la conduite, car j'ai très peu roulé avec. En revanche au niveau du poids gagné et du « look » !!
La moto était équipée d'une bulle haute Secdem (45 cm) protégeant très bien le buste mais générant trop de turbulences sur le casque (1,83m le gars). Elle est en cours de modifications ; perçage de petits trous à son extrémité mais après un rapide essai je crois qu'il va falloir la réduire en hauteur et en largeur.
Ex-possesseur d'un 1000GS (dont je pourrais causer longuement après 145.000 km effectués à son guidon) inutile de dire que je ne m'y fais décidément pas en dessous des 3200 tr/mn ce qui fait pile-poil un 80 km/h sur une jolie départementale sinueuse. J'ai dit pile-poil car à 60 km/h. CA COGNE!! (vive le flat !)
Avis 56 de fabien
karien.fabien at villers.semnet.tm.fr
23 Aout 2003
F 650 ST 1997Salut à tous
voici 2 ans que j'ai ma première moto, une 650 strada orange sanguine, je ne vais pas revenir sur les nombreuses qualités de cette machine (confort avec bulles hautes bm, tenue de route en bridgestone BT20, entretien tarif correct fait chez moto expert sur nancy...) j'ai juste un petit souci depuis une semaine, elle cale même à chaud et parfois plus de contact du tout.. je viens de lire tous les commentaires, j'ai relevé plusieurs choses (ralenti faible, carbu, faisceaux électrique, antiparasite...) bref je vais regarder tous ça et vous mettrez au courant
Sinon faites vous la vidange tous les ans ou tous les 10.000kms?j'ai fait la dernière vidange à 13000 ily a un peu plus d'1 an, aujourd'hui j' ai 18300 au compteur et je compte faire tout à la révision des 20.000
Faites vous plus de 20.000kms avec la chaîne ?...et cette histoire de roulement de direction quelles sont les prémices comment peut on savoir s'ils sont usées ?
Merci pour vos commentaires et vos réponses
Bonne route à tous et soyons prudent
Fabien
Avis 57 de Sylvain Blanchet
sylvain_blanchet at millipore.com
27 Aout 2003
F 650 1996Modèle 1996, 23000 kms acheté il y a un mois 1/2 et déjà 1300 kms de plus (retirez 2 semaines de vacances pdt lesquelles l'engin est resté au garage). Résultat : bluffé !!! Seul ou à deux (c.a.d 100kgs ou 158kgs) sur le râble et ça roule comme une horloge (mais si ça roule pas une horloge :-) ) C'est ma première machine à moi depuis que j'ai passé le permis (en 80, c'est dire si ça date) et je m'amuse comme un fou, même si mon age, aussi respectable soit-il, ne me rend pas enclin à tirer sur tous les rapports, je dois dire que cet engin est super agréable; et c'est un euphémisme ! Y'a juste que faut pas être sous les 3000 trs sinon ça cogne un peu, voire pas mal, mais quel plaisir. A conseiller à tous ceux que la quarantaine titille les hormones, surtout si la moitié est consentante et désire partager les longues balades dans le Vexin ou ailleurs.
Merci à ceux qui ont avant moi donné leurs avis ( même si je dois faire gaffe au pignon de sortie de boite....) qui, je dois l'avouer, m'ont pas mal orienté et décidé dans le choix du BM de même qu'au concessionnaire de Rouen qui ne s'est pas posé de question pour nous prêter la belle pdt plus d'une heure.
A bientôt sur les ondes
Sylvain
Avis 58 de Olivier
2 Septembre 2003
F 650 ST 1997Bonjour,
Je possède depuis 4 ans une 650 ST de Janvier 1997, qui a dépassé les 60000 Km. C'est ma première BM.
Les plus : protection (avec la bulle haute BM), confort, moteur agréable. Pièces pas trop chères
Les moins : coûts d'entretien dans le réseau, la 5eme à 90Km/h, ça le fait pas...
J'ai eu les problèmes suivants (l'entretien a toujours été effectué chez BMW, jusqu'à la révision des 60 000 Km que j'ai fait moi même.. voir ci-dessous pourquoi...)
Roulement de direction (vers 30000): point dur sur la direction, remplacé au garage.
Joints SPI de fourche (vers 40000) : remplacé au garage.
Anti parasites (moto en rade et amenée chez BMW sur une remorque) : remplacés au garage.
Compteur de vitesse : HS à 49000 Km.
Le plus gros problème :
A 50 000, de retour de révision, la moto perd de l'huile. Le garage BM pour me dit que le filetage de carter est foiré, à la vidange des 40000, une réparation de type plomberie a été effectuée. Finalement, ça se traduit par un refiletage du carter à ma charge (c'est vrai, l'erreur n'est pas BM, c'est donc forcément moi qui ait tout cassé...).
Maintenant, je fais l'entretien moi même : ça coute considérablement moins cher, et en cas de foirage, je sais qui est responsable..
A 60.000, révision complète : vidange, bougies, filtres, contrôle du jeu au soupapes (fait par BM), vidange du liquide de refoidissement, changement des disques et des plaquettes avant et arrière, changement de la bulle qui n'a pas aimé un arrosage au super...
Reste à faire : remplacement cable et entraineur de compteur de vitesse, vidange de la fourche, vérification des carburateurs (odeur d'essence + consommation en hausse).
Bilan : moto assez attachante, pas mal de trucs agaçants, déçu du garage BMW (mauvaise foi). Le plus, c'est que je me lance dans l'entretien et qu'avec un minimum de précautions l'entretien n'est pas difficile. De plus, les pièces ne sont pas trop chères comparées au coût des pièces japonaises.
Je ne pense pas que la prochaine moto sera une BM (je pensais prendre une R850R ou R1100R) mais plutôt une Japonaise (Honda Transalp, qui serait ma deuxième Honda, la première ayant été incroyablement fiable).
Avis 59 de Philippe DANFLOUS
phidanflous at yahoo.fr
4 Septembre 2003
F 650 Strada 1998Bonjour à tous,
D'abords merci à tous pour cet espace d'échange très enrichissant.
Je suis proprietaire d'une F 650 Strada depuis 1 an achetée d'occase à 12.000 Km. Aujourd'hui j'ai 18.000 km au compteur.
Mon avis est globalement positif mais quelques points m'ont déçus :
- tenue de route perfectible, tendance au sur-virage dans les courbes a faible vitesse, sensation que la roue avant échappe (amélioration avec un réglage ferme de l'amortisseur arrière), peut-etre qu'un changement de pneus sera également bénéfique, je suis à votre écoute pour le choix du manufacturier.
Quelqu'un a-t-il essayé une viscosité supérieure concernant l'huile de fourche, avec quel résultat ?
- cablage electrique, problème tres recent de sectionnement des fils sous le contacteur à clé (problème de frottemment lors des rotations du guidon).
- ettouffements intempestifs lors de décélérations (je vais essayer la solution anti-parasite NGK à la prochaine révision)
- Agrément moteur, manque de souplesse sous les 3000 tours, température élevée au niveau des cuisses genante en été.
Pour finir quelques petits proverbes motard :
Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point.
Abondance de freins ne nuit pas.
Je penche, donc je suis.
Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)
Bonne route
Phiphi - Bordeaux
Avis 60 de Olivier HENONIN
chnos at vachefolle.com
22 Decembre 2003
F 650 ? 1995
15.600 kilometresVoilà 6 mois de passés depuis l'achat d'occaz, à 12500 kms. Passé la 40taine, c'est pour moi l'occasion de revenir à la moto, et à cette marque que je trouvais pépére quand je roulais en 4 pattes il y a 20 ans (ben ouais les ptits jeunes...). Me voici donc dans la catégorie des anciens.
Bref moto sympa, pas mal de couple et très agréable (facile) à conduire:
Freins qui freinent, tenue de route saine,hyper maniable (surtout en ville entre les caisses où la hauteur permet de ne pas se faire des rangées de rétros), performances honnêtes (avec tous ces paparazzi sur le bord des routes, on va toujours trop vite et on met pas bien longtemps pour y arriver à ces vitesses..).
Au chapitre des défauts, ben je dirais que c'est un mono, qui cogne à 3500 et qu'il manque une 6ème, que les pneus mixte c'est pas top sur la pluie ( mais de toute façon avec tout ce gazole dans les courbes..), que c'est une BM et qu'à ce titre on a voulu me tirer mon autocollant de réservoir (heureusement que Lacoste font pas de bécanes). Que du futile quoi!
Je viens de changer les plaquettes AR (15500 Kms) celles de devant sont à 50% (déjà été changées à 9000 par l'ancien proprio)et de faire une 'tite vidange intermédiaire (72 euros chez BM avec un réglage du jeu de direction).
Je la conseille à ceux qui comme moi reprennent contact après une bonne interruption. J'ai essayé des motos de potes : une 1150 GS (c'est top!) une XJR 1300 (c'est lourd de l'avant Nomdédiou), un zzr 600 ( moto de bistro à bistro) mais rien ne vaut les BM. Je crois qu'il y a un âge pour les belles japs hyper sport méga RRR, et puis un âge de raison pour les machines qui roulent tous les jours sans histoire, belles en étant originales techniquement et surtout pas démodées l'année suivante. Ma prochaine sera une R, pas question d'aller chez les nippons. Je trouve les pièces d'usure d'un tarif correct (pas comme les accessoires...) et l'accueil du garage sympa (PETIT à ST Maximin).
Voilà, à plus. Gaffe sur la route !!!.
Avis 61 de Anthony MASSON
3 Janvier 2004
F 650 STRADA 2001
27.000 kilometresPour un retour à la moto, la BMW F650 strada s'est avérée très sympa.
Entretien tranquille, tenue de route que j'aime bien. Démarrage peinard.
Un défaut : le régime idéal est à 4500 tours environ et quand c'est pas possible, il faut tomber un rapport, et il y a aussi la bulle qui ne protège pas beaucoup, mais bon, bien protégé, pas de pb.
Pour le reste, je ne regrette pas mon achat.
Salut à Tous.
Avis 62 de Lolo
29 Janvier 2004
F 650 1995
35000 kilometres
Salut à tous,
Moi aussi j'ai une FUNDURO depuis le mois de mai 2003 c'est ma première et j'en suis super content, et je l'utilise essentiellement pour aller bosser (80 bornes aller et 80 retour) par des petites routes, je me balade aussi, c'est une bonne bécane facile à conduire, confortable même en duo, robuste et économique à l'entretien.
Une réussite de BMW. Même son look est top malgrès son ancienneté.
Si vous hésitez encore...
Bonne route à tous
Avis 63 de yves blayo
5 Fevrier 2004
F 650 ST 1998
17000 kilometres
je suis d'accord avec pratiquement tous les conducteurs à savoir: le mono est brusque en ville, sans souplesse - les vitesses claquent - la bulle est trop petite et protége mal dès qu'on dépasse 140km /h . il vaut mieux etre grand - par contre parfait pour la ville elle se faufille en s'amusant
je pense changer pour une r850r
je roule principalement en ville est ce une bonne idée ?