Avis 01
LOPEZ pierbtrc. at aol.fr
8 Juillet 2001
R 100 S carénée RT 1980Je possède cette bonne vieille mémère depuis 4 ans et elle me donne toute satisfaction.
Après l'échange de l'embrayage il y a deux ans (elle a aujourd'hui 93000 Km), deux soupapes refaites, quelques petites bricoles, elle semble être en forme.
Elle est grise métallisée et à bonne allure avec ses sacoches et son top case.
Son grand âge fait qu'elle consomme un peu d'huile (1L/1000 Km), mais quand on le sait...
J'envisage néanmoins, même si cela me fait mal au coeur, de changer pour une K100LT ou K1100 LT, moto un peu plus confortable, car c'est je pense ce que l'on cherche quand on est deux et que l'on passe la quarantaine.
Alors les candidats n'ont qu'à me laisser un e-mail...
Salut à tous et bonnes balades cet été. Nous nous allons en Alsace, naturellement sur elle...
Avis 02 de DONFUT DANY
donfutdany at hotmail.com
17 Mars 2002
R 1000/s 1977Moi, la passion BM, j'suis tombé dedans tout petit et je dois avouer que quand je rencontre des personnes frappées par le même mal cela me tranquilise. J'ai une1000/s arrangée en Roadster, elle me comble et quand j'ai rien a foutre quelque fois je prends une chaise m'assied devant et la regarde (faut il pas que je l'aime!) Vous l'aurez compris je suis de la génération culbutée et je dois avouez que quoique depuis vingt an peu de parution ne me soit pas passée dans les mains, j'achète toujours les articles parlant des nouveaux boxers mais sans vouloir vraiment y toucher. J'ai environ 1500 pages parlant des séries 5-6-7 mais ai peu de choses sur la 1000/s qui ne fut pas toujours considérée comme une évolution par rapport au 90/s mais moi je pense que son couple très légèrement supérieur ainsi que l'augmentation de cylindrée ne faisait qu'augmenter le confort de conduite et la robustesse du moulin. Je passe bien sur toutes les améliorations de la série7 Même si certain trouveront que les joints d'embases des cylindres étaient moins bon (moi j'ai pas de problèmes. Je ne suis pas très costaud en mécanique mais, j'ai trouvé en Belgique un sorcier compétent et pas trop cher qui me la bichonne. Je pars en Alsace en Mai avec une organisation d'une revue Belge et y retourne en Aout avec d'autres. Si vous me lisez et avez soit des articles parlant de ma bécane ou de roadbook de votre splendide région alors merçi de me recontacter
Avis 03 de michel trehiou
12 Mars 2003
R 100s 1979Heureux proprietaire d'une R100S de 1979 avec aujourd'hui 240000 au compteur, elle a toujours le tonus.
Elle n'a pas de frein avant, très peu de frein arrrière .
Si j'oublie de fermer les robinets d'essence je me trempe les pieds, si je la laisse trop longtemps sur la latérale elle fume.
Mais quelle bécane en quinze ans, elle m'a toujours ramené à la maison.
Elle démarre toujours au quart de tour.
Je crois que je vais la garder encore un peu .
A bientot sur les routes du Var.
Avis 04 de David Roussillon
dbarabas at voila.fr
20 Aout 2003
R 100S 1979Je viens d'effectuer un périple de près de 3700 kilomètres à travers le Portugal et l'Espagne au guidon d'une R100S de 79 (130 000 km, mécanique moteur récente), et ces quelques ligne ne suffiraient pas à décrire le plaisir ressenti sur cette machine vivante, sécurisante (malgré un freinage arrière un peu lâche). J'ai même appris une chose, le boxer parle ! Seuls petits ennuis : rupteur et condensateur capricieux entrainant quelques pets plutôt désagréables. Mais ces problèmes ne me feront pas oublier les 14 heures de selle et 1250 kilomètres parcourus le 15 août 2003 afin de rallier Lisbonne à Bordeaux (comme quoi, le mal au cul, ça s'apprivoise...)
Avis 05 de jean claude gissot
jeanclaude.gissot at wanadoo.fr
25 Novembre 2003
R 100 Sbonjour,
réponse à qq béhèmistes (comme frantz) : visiblement les problèmes d'embrayages qui patinent ne datent pas d'aujourd'hui... j'ai acheté une R100S neuve en ...1977 et déjà l'embrayage patinait au delà de 150 kmh dès 10000 km au compteur. Réponse du concessionnaire qui croyait que je faisais de la compétition: il faut renforcer l'embrayage!
A part çà et un problème de court circuit dans un faisceau électrique, c'est super pour faire de la route et je suppose que les autres marques doivent aussi avoir leurs problèmes.
Amitiés et bonne route à tous !
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