Remorques
Les remorques WIPI une gamme française enfin! Non testé. En cours d'investigation pour savoir si cela peut se monter sur une K1200LT. Leurs premiers modèles semblent plus adaptés aux sportives qu'aux machines de tourisme, d'un point de vue stylistique pensé-je :)
La page officielle du fabricant de remorques Bushtec. Matériels plus que recommandé par Sainte-Gamelle. en anglais
La page des remorques Kruzer. A voir en particulier l'Alexus un très beau modèle. Envoient la doc en une semaine comme Bushtec d'ailleurs en anglais
Uni-Go remorques à une roue. Photo d'une K1200LT équipée en bas de page. Des participants à la liste US ont fait la démonstration de ses étonnantes capacités de chargement. en anglais
Des fabricants de remorques il y en a d'autres. surtout aux USA mais je vous épargne les caisses en fibre au look de cercueil ou de caravane hollandaise! :)
Les attaches-remorques de Trailmaster.com, un modèle est disponible pour la K12. en anglais
Bagagerie
 |
Une extraordinaire option pour votre K1200 LT: |
|
Un porte bagage maison mais de réalisation très professionnelle pour la K 1200 LT. Sur la page de Paul Sayegh. quelques exemplaires du bin's étaient à vendre d'ailleurs. en anglais
Le même accessoire (USA) chez Ztechnik cette fois. en anglais
Pour ne pas avoir l'air d'un sac trouvez votre bagagerie chez Beemer bags division de Helger Industries qui fabrique surtout des holsters de pétoires! Des cowboys de américains? Nooooonn pensez-vooooous… en anglais
Encore de la bagagerie, Helen de helen2wheels.com vous propose ses produits pour BMW (sacs, sangles) qui ont l'air très bien faits. Un des sacs surtout a retenu mon attention le "Wet bag" qui transforme votre machine en séchoir de luxe. Parfait pour sécher la serviette de retour de la plage :). en anglais
La gamme "spéciale K1200LT" de RKA, compagnie californienne. Petit sac réservoir, sacs de valises avec et sans chargeur CD etc. Mais juste pour regarder car leur processus d'achat est shadoque et ils ont visiblement l'air d'avoir du mal à expédier même au Canada! en anglais
www.rmh-tech.com propose des pochettes à fixer à l'avant de la machine. en anglais 05-06-2003
Éclairage
L'éclairage est un point contestable de la K1200LT. Non pas qu'il soit mauvais, le faisceau lumineux est même très puissant, façon BMW, mais au delà de 20 mètres c'est le trou noir... Du moins sur la mienne... et puis aussi sur celles de ceux qui commandent sur cette page : éclairage halogène supplémentaire. en anglais
Comme l'a dit J. M. Gringorten, passager de la liste de diffusion US: "Voici une solution créative à un non problème". Une paire de lampes qui éclairent le sol devant la moto pour "éclairer votre allée, ou voir mieux la nuit dans les zones rurales" :) Z'ont bon dos les zones rurales! en anglais.
Rivaliser de mauvais goût avec les goldes? Facile! Voilà pour commencer des... des trucs qui flashent!! en anglais.
Communications - GPS
Les ressources pour équiper votre K1200LT ou toute BMW d'un GPS se trouve ici: Sainte-Gamelle section GPS moto
Une CB origine Clarion pour GL 1500 superbement adaptée. Par Sierra Electronics. "Captain Kirk to Mister Spock… beam us down please". en anglais
Vous ne savez pas lire une carte ni un panneau indicateur, le mot boussole déclenche chez vous des tremblements nerveux, bref vous êtes une patate? Mais vous êtes riche, très riche. N'hésitez pas une seconde, achetez le CARIN 32 bits pal en 16/9e + télécommande et tout. Avec des dessins et des trucs en couleur qui clignotent pour (re)trouver votre chemin. Remarquez si ça coûtait pas 6000 DM p't'êt bien que... Nan finalement, ça m'obligerait aussi à faire un régime... en Nallemand (Cliquez ici pour convertir les DM en la monnaie de votre choix).
www.peltor.se Signalé par Stefan Oscarson. Un fabricant Suédois expérimenté qui propose un matériel de communication inter-motos. Après l'index > "products: communication program" > "Peltor Motorsport" 05-06-2003
Confort
 |
gg-technik.ch, une adresse en Suisse cette fois pour un dossier de siège pilote et des accoudoirs spéciaux K12LT. La boutique n'est toujours pas au point mais la page d'entrée est là. en anglais et en allemand | |
Un petit accessoire qui abaisse la position des pieds du pilote sur le site Suburban-Machinerie.com cher et dont l'efficacité "pour plus de confort" reste à prouver. en anglais.
Des reposes panards passager au style discutable. En passant les planchers passagers BMW sont superbes, dommage qu'ils soient si onéreux... Mais qu'est ce que je raconte je suis chez BMW là!! en anglais. 05-06-2003
Typiquement amerloque mais dans la logique de la K1200LT : des vestes "refroidissantes"!.
www.ridecool.com - www.coolsport.net - www.stacoolvest.com 3 sites sur des dizaines existants :) en anglais. 05-06-2003
Protection - Housses
Des housses Geza pour protéger-cacher-stocker la K1200LT! en anglais. 05-06-2003
Pièces détachées, casses
Une page perso qui vante une casse moto "The Boxer Shop" en allemagne laquelle prétend avoir des pièces de la R75/5 à la K1200LT. Non testé. Pas de mail mais un numéro de fax et une adresse (fax + 49 2151 477836. adresse postale: Boxer-Shop, att. Norbert Naundorf - Emil-Schaefer Strasse 77 - D-47500 Krefeld). en allemand et en anglais.
les pare-brise adaptables, protection de phare:
Cocorico: www.secdem.fr Le célèbre fabricant français propose un modèle pour la K1200LT.
Mais cette phrase sur le site m'empèche de passer commande: "Important: Ne pas rouler à haute vitesse avec cette bulle en position haute". Mon mail d'interrogation au service commercial de secdem étant resté sans réponse. Je compte sur l'un d'entre vous, qui aurait déjà installé ce modèle pour éclairer ma lanterne. Que se passe-t-il si on roule vite avec ce pare brise? Instabillité? Pare-brise qui se brise? Dans le doute on s'abstient! 15-05-2003
www.parabellum.com/ USA . "En feuilles moulées (par opposition aux pare-brises extrudés)". En option sur les pare-brises hauts deux trous ouvrables pour "plus d'air par temps chaud".en anglais 15-05-2003
www.bikescreens.com Deux tailles disponibles pour le pare-brise adaptable chez Bike Screen 430 et 590 mm. 15-05-2003
Aeroflow fabrique, entre autre ce pare-brise affreux et adaptable et cette protection de phare. Dont les mauvaises langues ignares (dont je suis en effet) se moquent mais qui prends tout son sens lorsqu'on sait que BMW®©™ ne détaille plus la vitre de phare comme sur les bonnes vieilles K11. En cas de casse il faut tout changer!!! Gros malins :-( en anglais.
Laminar lips, les "lèvres laminaires" ? (tout un programme!) Pour alourdir encore la silhouette pourtant svelte de votre LT. Le site du fabricant: Laminar lips, cliquer sur "Current LIP applications" pour voir les modèles et une série de photos par Dave Norton (membre k1200lt.net) 22-10-2003
Ligne et pots d'échappement
Une alternative Remus au coûteux pot d'origine 
. Site officiel Remus (choisir "français" avant de cliquer sur "enter")
Des images de ce pot en place sur un site commercial américain. 22-10-2003
Performances
Inutiles, sauf à vouloir brûler ses gommes ou ses points de permis encore plus vite, les puces modifiées : www.rhinewest.com. la puce 400 US$ + expédition. en anglais
Drôle mais sans avenir: un turbo sur le K. Origine? USA bien sûr!
Comme le dit mon mécano préféré, les américains aiment fabriquer des engins toujours plus puissants pour uniquement les exhiber à l'arret. Car pas question de "tirer la bourre" dans un pays ou les autoroutes sont très limitées en vitesse et dont toutes les routes sont surveillées par une véritable armée de poulets dont le seul job est de traquer, débusquer et "arrester" les chauffards. ce qui démontre d'ailleurs que ce sont bien ceux qui en parlent le plus qui en font le moins :) Nous autres français n'avont pas besoins de tels dispositifs, nous sommes bien assez dangereux comme ça! :)
Side cars - Trikes
Un modèle chez Hannigan compagnie du Kentucky USA. en anglais
Au même endroit un trike sur base de K1200LT. (milieu de page) 05-06-2003
Généralistes
Wüdo in the USA bidules, gadgets, trucs obligatoires ou inutiles pour alourdir votre machin à vous. en anglais
www.bmrproducts.com/k1200lt.htm USA. Interessant, pas forcément pour acheter mais pour voir ce qui se fait d'inutile en ce moment. :)
Jouets - Modèles réduits
Une fois la Grosse rangée au garage et madame couchée (ou l'inverse?) faites vroum vroum avec ce superbe modèle au 1/18 au couleurs de la vraie et tout!. Super on va enfin pouvoir faire des wheelings avec un K 1200 LT!!!. (Chez votre concessionnaire BMW).
les Pages Perso de la K1200LTLa page perso de Robert Weir, infos techniques sur les intercoms et infos sur l'attache remorque et les remorques Bushtec. en anglais
La K1200LT bleue de Jeff Dean… sur la page de… Jeff Dean. en anglais
Victor van Koningsbruggen on-line! Un participant de la liste K1200LT USA Hollandais. Cliquez sur "Trips" et récupérez le fichier .doc résumant excellement et avec photos son voyage en France en anglais
Le montage illustré de l'Autocom par Jim Beard. Manuels Autocom à télécharger avec l'autorisation du fabricant, photos faites maison. L'autocom est l'alternative à succès à l'intercom BMW. en anglais
La page perso de TODD un bon gros ricain, pour voir un K1200LT en caisse avant montage. en ricain
La page K12 de Bruce Yates de Seattle, à voir pour ses très belles photos de K1200LT dans des décors grandioses. en anglais
Robert Protin nous présente son side-car K1200LT-Choda. A voir notamment pour la section "photos de construction".
Don Hutchins vit en Belgique et à parcouru les Alpes avec sa K12LT : 22-10-2003 en anglais
les sites informatif ou communautairesListes de diffusion - Sites généralistes
Essentielle pour l'enthousiaste: la Mailing-liste BMW K1200LT FR petite soeur de la liste américaine qui rassemble désormais les pilotes de K12LT francophones. Inscrivez-vous, participez, informez vous! L'initiateur et webmaster de la liste est Albert-Pierre Hache.
Depuis 2002 la liste américaine sur proposition de quelque membre a "migré" sur ce serveur: www.bmwlt.net
Contrairement au serveur YahooGroupes ce bmwlt.net est peu fiable, demande une participation financière (non-obligatoire) mais propose de nombreuses options (bordéliques) et est sans pubs pour ceux qui consultent les messages en ligne. Indispensable quoi qu'il en soit.
A voir surtout la liste des accessoires et bidules à posseder! : http://accessories.k1200lt.net
The BMW K1200LT Registry, pour les vaniteux... parlez de vous, et de votre K12LT, étalez vos kilomètres compteurs, faites vous mousser et laissez la modestie à ceux qui roulent en Nyundaï... ;-)
www.motorcycle.com. Une page relatant l'essai de la K1200LT au moment de sa sortie à voir ne serait-ce que pour les super et superbes photos qui ornent l'article. Sur le même site les ébauches et protos par les designers de BMW USA, dont les chefs du projet (photo en bas de page). en anglais
www.K1200LT.de la K1200LT en V.O. pas sous-titrée, avec rencontre annuelle en prime (K1200LT Treffen) en allemand
Entretenir - réparer
Démonter le carénage de la K1200LT avec photos et instructions en anglais 05-06-03
Divers - vidéosJean-Pierre GOY. "Monsieur James Bond" et ses K12LT en wheeling (entre autres) : Film promotionnel quicktime Goy/BMW USA
le site web de Jean-Pierre GOY
Sur K1200LT.net (USA) 2 vidéos des roues levées de J.-P. Goy postées par Andreas Pleschutznig, en prime les glissades pour les demi tours au frein à main. Invraisemblable ce bonhomme! :) vidéo 1 - vidéo 2 (mpeg 1,3 Mo) - 14-05-2003
Le concessionnaire "consciencieux" qui jette par terre les motos de ses clients pour voir si elles sont solides. Ce petit film (Avi 787 ko) est d'origine BMW of Orlando (Florida, Estados Unidos). On y comprend tout l'intérêt des ailerons anti caisseux de part et d'autre de la moto.
Cela me rappelle ce mécano de chez Agora moto qui me raconte, hilare, comment ils ont mis par terre leur première K1200LT pour s'entrainer à la relever avant de se souvenir, voyant ma tronche et en virant au vert que la première K12 était la mienne... :) - 14-05-2003
