K1200LT - Poids dimensions performances - Historique des coloris

Poids dimensions performances modèle 1999 - modèle 2003 - Historique des coloris

Modèle 1999

concernant la K 1200 LT modèle 1999. on les trouve dans un des livrets de bord de la machine.

Longueur hors tout

2508 mm

largeur

 

aux rétroviseurs

1080 mm

au guidon (sans masselottes)

826 mm

Hauteur (pare-brise en bas)

1395 mm (USA 1475 mm)

Hauteur de selle (à vide) 2 positions

770 ou 800 mm

Empattement

1632,6 mm

Garde au sol

95 mm

Poids à vide (tous pleins faits)

378,5 kg

Poids total admissible

600 kg

Charge admissibles sur roues

00

Avant

204 kg

Arrière

402 kg

Vitesse maximale suivant homologation

197 km/h

Assistance marche arrière

1,2 km/h

Reprises

 

80-120 km/h en 3e

3,2 s

 80-120 km/h en 4e

4,0 s

 80-120 km/h en 5e

8,3 s

 Rapport poids/puissance

 

Tous pleins faits+pilote de 85 kg

6,4 kg/Kw

 Au poids total autorisé (600 kg)

8,3 kg/Kw

 Niveau sonore en marche

80 db suivant norme CEE




BMW Série K 1200 LT modèle 2003 selon BMW.fr

Caractéristiques techniques et équipements

PRIX CONSEILLE CLES EN MAIN AU 21/10/2002 T.T.C.* : 20 890 Euros

MOTEUR

Type : Moteur en ligne 4 temps 4 cylindres
Soupapes : 4 soupapes par cylindre
Cylindrée : 1172 cm3
Alésage x course : 70.5 mm x 70.5 mm
Puissance : 98 ch (72 kW DIN) à 6750 tr/min
Couple : 115 Nm à 4750 tr/min
Refroidissement : eau
Alimentation : Bosch Motronic MA 2.4
Catalyseur : trois voies à régulation lambda
Boîte de vitesses : 5 vitesses et assistance à la marche arrière

EQUIPEMENT ELECTRIQUE

Alternateur : 840 W
Batterie : 12 V/19 Ah

DIMENSIONS ET POIDS

Capacité du réservoir : 24 l dont env. 4 l de réerve
Hauteurs de selle à vide : 770, 800 mm
Poids en ordre de marche (tous pleins faits) : 378 kg

PERFORMANCES ET CONSOMMATIONS

Vitesse maximum (sur circuit) : 200 km/h
Consommation en l/100 km suivant ISO 7118 A 90 km/h : 4.3 l
A 120 km/h : 5.7 l

PARTIE CYCLE ET TRANSMISSION

Cadre : aluminium coulé isolation anti-vibratoire du moteur
Fourche : Telelever BMW avec bras longitudinal ancré au centre du cadre et neutralisation de la plongée au freinage
Débattement : 102 mm
Bras oscillant : Paralever BMW
Transmission : cardan
Combin·ressort-amortisseur : combiné ressort-amortisseur à gaz avec compression à  réglage hydraulique.
Débattement : 130 mm
Freins : BMW Integral ABS de série
A l'avant - double disque flottant (diam 320 mm) étriers à 4 pistons et compensation de l'usure
A l'arrière - monodisque (diam 285 mm) avec étrier flottant à 2 pistons
Jantes : alliage léger
Pneumatiques A l'avant - 120/70-R 17 (sans chambre)
A l'arrière - 160/70-R 17 (sans chambre)

(*) Les prix clients clés en mains comprennent :
- Les frais de transport Entrepôt/concessionnaires
- Les frais de préparation à la route
- 2 ans de garantie et une assistance 24h/24 pendant 3 ans à compter de la date de première immatriculation
- Première inspection à 1000 km : main d'œuvre gratuite


Historique des coloris de la BMW K1200LT

Modèles 1999

Rouge Canyon métal - Anthracite métal - Champagne métal

Modèles 2000

Modèles 2001

Modèles 2002

Modèles 2003

Argent Titane métal/Graphitan - Brun Impala métal - Anthracite métal


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