Tout simplement "le moteur Boxer le plus puissant et le plus sportif jamais conçu"

Une sportive à cardan, monolever et telelever... en bref l'arme absolue pour tracer en toute sécurité, et en toute classe :))

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R 1100 S - Moteur Boxer 4 temps 2 cylindres, 4 soupapes par cyl. - 1085 cm3
98 ch à 7500 tr/minutes - Couple 97 Newton mètres à 5750 tours/minute
Refroidisssement air/huile - Boîte 6 vitesses - Transmission par cardan

Réservoir 18 litres dont environ 4 de réserve - Poids tous pleins faits 229 kilos - Poids total roulant autorisé 450 kg

Vitesse maxi environ 226 km/h - Conso à 90 km/ 4,3, à 120 km/h 5,2 (données constructeur)
Gommes : avant 120/70 ZR 17 tubeless - arrière 170/60 ZR 17 tubeless

Freinage : avant par double disque flottant Ø 305 mm - étrier 4 pistons et compensation à l'usure.
arrière par monodisque Ø 276 mm étrier flottant 2 pistons

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